Vestlendinger i Race To The Arctic

Sommerens store happening innen seilsporten i Norge var utvilsomt Doblehanded-regattaen Race To the Arctic. Regattaen som gikk over fire etapper fra Mandal til Svolvær. Regattaen ble arrangert i regi av Shorthanded Sailing Norway (SSN) og med Asker Seilforening som teknisk arrangør.

Totalt startet det 65 båter hvorav 63 fullførte.

Vestlandsk deltakelse

 

Det deltok åtte båter fra foreninger tilsluttet Vestland Seilkrets. Disse båtene med mannskap og resultater var :

 

 

Således var følgende foreninger i VSK representert med skippere og/eller mannskap:

Askøy, Bergens, Hjellestad, Nordhordland, Os, Ran og Åsane

 

Fulstendige resultater finnes her:

https://www.manage2sail.com/no/event/IORttA#!/results?classId=6edc47a6-0608-4fac-9aae-af44d856b44e

 

 

De enkelte etappene

 

Første etappe var 215 nautiske mil og gikk fra Mandal til Fedje. Etappen startet fredag 26. juni på formiddagen, og bød på svært lette forhold i starten. Etterhvert som vi kom lengre vestover ble det litt mer vind og noe mer stabile forhold. Fra vestfor Bømlo og til Fedje hadde vi en ltien kuling fra syd og stod nordover for spinnaker med godt driv.

På Fedje var Nordhordland Seilforening ansvarlig for alt det praktiske i forbindelse med stoppen. Dette var en oppgave de bestod med glans, og de høstet mange lovord fra seilerne for innsatsen og gjennomføringen.

 

Foto: Sail Logic

 

Andre etappe var 200 nautiske mil fra Fedje til Kristiansund. Starten gikk om ettermiddagen søndag 28. juni.

Værmeldingen før start lød på kuling fra sør og friske forhold. De fleste båtene startet derfor med konservativ seilføring. Kommet vell utaskjærs viste det seg at forholdene var mye lettere enn varslet, men med regn og tåke. Fra Stad og nordover kom imidlertid kulingen, og igjen ble det heftig spinnakerseilas nordover. Det var flere båter som rapporterte at de hadde hatt vindstyrke på over 30 knop. For vår del ble det spinnaker hele veien fra Fedje til Kristiansund, bortsett fra i en times tid like nord for Stad da vinden var på det sterkeste.

I Kristiansund hadde båten en hel liggedag, og de fleste benyttet anledningen til større og mindre reparasjoner etter den krevende andreetappen. Kristiansund Seilforening var lokalt vertskap, og det skal sies at det gjorde en formidable innsats med hjelp og tilrettelegging for at båten skulle bli klare til neste etappe.

MIINA like etter start på Fedje. Foto: Sail Logic

 

Tredje etappe fra Kristiansund til Sandnessjøen var 240 nautiske mil, og således regattaens lengste etappe. Starten gikk i lette forhold på morgenen den 1. Juli. De fleste båten valgte å gå rett til havs og stod ut sør og vest for Smøla. Vell utaskjærs ble kursen satt nordøstover mot helgelandskysten. Denne etappen bød på kryss i nordøstlig laber til frisk bris. Her var det de båtene som klarte å utnytte strømmen som gjorde det best. En forholdsvis smal koridor med opptil 1.5 knop medstrøm var til god hjelp. Underveis fikk vi beskjed om at regattaledelsen hadde valgt å avkorte etapen ca 15 nautske mil sør for Sandnessjøen da værmeldingen lød på lite eller ingen vind i målområded når båtene ville begynne å nærme seg. Ruta inn fra havet igjennm et svært utent farvann bød på krevende navigasjon mens vinden ble stadig lettere og mer variabel. Imidlertid kunne vi nyte en fantastisk solnedgang som kulminerte i en like spektakulær soloppgang.

 

 

Foto: Sail Logic

 

Fjerde og siste etape fra Sandnessjøen til Kristiansund var 140 nautiske mil, og bød på flere taktiske valg.

Starten gikk på ettermiddagen den 4. juli. Det viste seg at de båtene som holdt seg lengst øst var de første til å komme seg ut på Vestfjorden. Her minket vinden utover dagen slik at de båtene som lå lengst framme hadde lite eller ingen vind mens båten som lå bak nærmet seg i økende vind. For vår del fikk vi vinden da vi hadde ca 12 NM igjen til mål. Og da vinden kom, så kom den fort og mye mer brutalt enn ventet. Vi rakk ikke å redusere seilføringen, og lenset unna mot mål med full seilføring i opp mot 40 knops vind. Det ble en heftig spektakulær avslutning på en fantastisk regatta.

Dagen etter ankomst var det sommer og sol i Svolvær mens seilerne gjorde båtene klare til ferieseilas i nordnorge etter hjemtur sørover.

Fine Line i fint driv ut fra Sandnessjøen Foto: W.Forland

 

Sheep Dip målgang i Svolvær  Foto: Sail Logic

 

 

Avslutnings vis kan regattaen oppsumeres slik.

Et serdeles bra sportslig arrangement. Havneopphold med en uvanlig vennlig, god, avslappet og hjelpsom atmosfære blant seilerne. Uforglemmelige naturopplevelser langs en av de vakreste kyststrekningene i verden. 

 

SSN har nå annonsert at regattaen vill bli arrangert igjen i 2028 eller 2029.

Jeg håper at mange flere vestlandseilere da benytter anledningen til å være med på noe av det vakreste og mest spektakulære norsk seilsport kan by på.

 

Seilerhilsen

Willy Forland

 

 

Regattaen har fått god medieoppmerksomhet. Blant annet her

https://havpuls.no/eavis/2026-09-30-1790769067/#p=18

 

 

Det finnes et rikholdig billearkiv med nærmer 800 bilder fra Sail Logic her: 

https://www.flickr.com/photos/saillogic/albums/72177720334376135/page8

 

Regattaens Instagram kan også anbefales.

https://www.instagram.com/racetothearctic/